13 Desember 2021 Oleh Jlcmobil
Pada generasi Avanza model, Toyota Avanza
dan Calya sempat beda tipis harganya. Namun sekarang harga Avanza dan Calya
sudah terpaut jauh Rp 60-97 jutaan.
Harga Toyota Calya saat ini mulai Rp 146,2
juta, sedangkan Avanza mulai Rp 206 juta. Padahal sebelum ada versi terbaru
harga Avanza terendah sempat hanya Rp 180-an juta.
Marketing Director PT Toyota Astra Motor
(TAM), Anton Jimmi Suwandi menjelaskan soal gap yang cukup jauh ini. Ia bila
pada generasi sebelumnya calon pembeli Avanza dapat saja bergeser ke Calya tipe
tertinggi, atau sebaliknya.
"Kalau saya lihat sekarang dengan ada
pergeseran ini, kalau dulu kan antara Avanza dan Calya itu kan gap-nya tipis
yah, jadi kadang-kadang customer Calya beli Avanza, atau Avanza beli Calya itu
sering terjadi," papar Anton pada ajang Journalist Test Drive Toyota All
New Avanza dan All New Veloz di Pulau Bali.
Ketika ditanya oleh para wartawan tentang
gap yang cukup besar antara Avanza dan Calya ini, Anton menjawab Toyota sedang
mempelajari perkembangan dari strategi mereka ini.
"Ya kita harus lihat sih, karena
sekarang harapan kita gap itu masih bisa di-cover oleh (Avanza) 1.3 E atau
Calya top grade. Tapi kita lihat perkembangannya kayak apa," paparnya.
Anton mengatakan bahwa dengan adanya gap
harga yang cukup jauh ini, permintaan atau demand dari Calya akan semakin
meningkat dan pasar pembeli Avanza-Calya kian berbeda.
"Tapi sekarang dengan ada pergeseran
ini, saya lihat profilnya makin nyata beda dan dengan sendirinya saya lihat
demand Calya pun akan gradually akan naik lagi," lanjutnya.
Perlu diketahui, tipe termahal dari Toyota
New Calya yakni 1.2 G A/T dibanderol Rp 167.490.000, sedangkan All New Avanza
tipe termurah alias 1.3 E M/T dibanderol Rp 206.200.000. Angka ini terpaut
sekitar Rp 38 jutaan.
Sedangkan pada Avanza generasi sebelumnya,
tipe termurahnya yaitu 1.3 E STD M/T dibanderol hanya Rp 187.600.000. Berarti
dalam versi Avanza sebelumnya, harga Avanza termurah dengan Calya termahal
hanya terpaut sekitar Rp 20 jutaan.
Strategi semacam ini bukan hal baru bagi
Toyota, pada 1990-an, Toyota Kijang menjadi segmen pemula atau entry level bagi
konsumen pemik mobil pertama. Namun, kini Kijang sudah jauh naik kelas sebagai
medium MPV setelah Avanza muncul pada 2004 lalu, posisinya jadi entry level.
Kini terungkap hal sama terjadi pada Calya, mobil MPV entry level saat ini
sudah bergeser padanya, setelah Avanza perlahan naik kelas.