11 Oktober 2021 Oleh Jlcmobil
Ferrari Model Line Up di Indonesia sekarang
lebih lengkap pilihan dengan Spider Ferrari SF90 resmi datang, modelnya
diperketat dengan atap lipat.
Ferrari Eurokos secara resmi meluncurkannya
pada Oktober 2021, menjelang akhir 2021.
Kehadiran Spider SF90 menunjukkan gerakan
cepat Ferrari Eurokars untuk pasar Indonesia sebagai importir resmi baru.
SF90 Spider mengikuti empat model Ferrari
lainnya yang telah hadir pada tahun ini, yaitu SF90 Stradale, F8, Roma, dan
Portofino M.
Mobil ini adalah model convertible yang
pernah diproduksi Ferrari, yang merupakan saudara dari SF90 stradale.
Sebagai hipercar edisi yang tidak terbatas,
SF90 Spider adalah phev (kendaraan listrik plug-in hybrid) yang menggabungkan
teknologi mesin pembakaran internal dan motor listrik sebagai powertrain.
Saat ini SF90 menjadi model andalan di
antara semua lini produk yang dimiliki oleh Ferrari, dengan kinerja kekuatan
unit daya mencapai 1.000 ps alias 986 hp.
Mesin twin-turbo v8 4.0 liter yang tidak
digunakan pada model Ferrari lainnya pada SF90 menyediakan kombinasi torsi 769
hp dan 800 nm ke roda belakang. Sementara motor listrik itu sendiri memiliki
kekuatan 217 hp, yang disalurkan ke roda depan.
Ketika kehilangan maksimum semua
kinerjanya, SF90 Spider adalah drive hypercar all-wheel drive. Dengan transmisi
dual-clutch 8-speed, akselerasi dari 0-100 km / jam tercapai dalam 2,5 detik.
Mesin V8 dan motor listrik dapat
dioperasikan secara terpisah. Ketika hanya karya mesin V8, SF90 menjadi mobil
penggerak roda belakang.
Kemudian ketika Anda hanya menggunakan mode
listrik alias e-drive, mobil ini berubah menjadi penggerak roda depan.
Motor listrik terhubung ke baterai 7,9 kWh,
yang dapat digunakan secara elektrik 20 kilometer.
Identitas spider SF90 tentu pada atap yang
dapat dilipat untuk dibuka. Dibandingkan dengan versi Coupe, SF90 Spider
memiliki bobot lebih dari 100 kg karena mekanisme atap listrik.
Tetapi pembangunan atap lipat diklaim lebih
ringan dari 40 kg dibandingkan dengan model konversi Ferrari lainnya saat ini,
yaitu F8 Spider dan Portofino.
Lebih ringan karena Ferrari menggunakan
bahan aluminium pada hardtop konstruksi yang dapat ditarik SF90. Proses lipat
atap dapat dilakukan dalam 14 detik, berikut ini adalah jendela belakang yang
dapat disesuaikan.
Ferrari juga memberikan penguatan alias
penguat pada sasis untuk Spider SF90, menjaga kekakuan yang berkurang karena
atap terputus.
Selain itu, posisi kokpit diposisikan
sedikit lebih maju, sebanyak 20 mm dibandingkan dengan model stradale. Ini
karena penggunaan 100 liter ruang antara kokpit dan ruang mesin, untuk ruang
Penyimpanan atap saat dilipat. Pilar A juga
lebih ramping untuk membuat sudut kaca depan lebih aerodinamis. Tetapi jika mendiskusikan
interior, tidak ada perubahan yang terjadi, masih sama dengan versi SF90
stradale.
Layar digital definisi tinggi 16 inci yang
menempati panel instrumen tetap menjadi salah satu highlights dari interior
SF90.
Sirkuit tombol pengaturan pada setir juga
menggunakan teknologi sensitif sentuhan seperti layar sentuh, termasuk untuk
tombol starter mesin. Teknologi serupa juga diterapkan pada tombol di dasbor.
Dan tentu saja, trim interior dapat dipilih sebagai selera setiap konsumen
Ferrari.
Ferrari memberi SF90 Spider Warna pahlawan
yang disebut Gialllo Monte Carlo, kuning cerah dengan efek yang membuatnya
terlihat keemasan.
Klaim konversi diikat makna bahwa SF90
Spider telah melampaui tidak hanya kinerja 812 GTS, tetapi juga LaFerrari untuk
mesin V12. Bahkan Spider SF90 adalah 0,2 detik di sekitar sirkuit Fiorano dari
LaFerrari Coupe.