Inilah Beberapa Komponen Utama Dari Sistem Kemudi Mobil

23 September 2021 Oleh Jlcmobil

Komponen Utama Dari Sistem Kemudi Mobil

Roda kemudi adalah bagian dari kendaraan yang terhubung ke driver sehingga bisa seperti yang Anda inginkan. Ketika kinerja tidak baik, mobil juga sulit dikendalikan, bahkan dapat digunakan.

Itu sebabnya sistem kemudi mobil harus memperhatikan kondisi tersebut. Ada 3 komponen utama dalam sistem kemudi yang bertanggung jawab untuk rotasi roda dan transmisi daya sepeda. Sistem mengemudi mobil.

Komponen Sistem Kemudi Mobil

1. Komponen Ball Joint

Komponen pertama pada sistem kemudi adalah sambungan bola. Bentuknya mirip dengan bola yang memiliki fungsi utama sebagai sumbu dalam mengubah arah sudut roda.

Dengan bentuknya membuatnya mudah untuk berubah menjadi berbagai arah. Komponen ini cukup fleksibel dan membutuhkan pelumasan yang baik. Ini karena sering berubah arah dan kapan mobil bekas akan mengalami gesekan.

Itu sebabnya bagian ini adalah penutup karet yang sangat diperlukan. Meski begitu, jika mobil yang sering digunakan dengan akselerasi tinggi dan lubang dapat berisiko rusak dengan cepat.

Karena itu, ketika mengemudi diperkirakan akan lebih waspada. Jika bola sendi terasa rusak, itu harus diperiksa.

Hal yang perlu Anda lakukan adalah mendongkrak roda dan goyangkan secara vertikal. Ketika Anda mendengarnya bergoyang, itu adalah tanda bahwa shell lutut perlu diganti.

2. Komponen Tie Rod End

Komponen ini memiliki fungsi sebagai batang canggih sehingga dapat mengarahkan sudut roda agar sesuai dengan setir.

Jika bagian ini rusak, ketika pengemudi menggerakkan mobil dengan memutar setir, bukan ke setir.

Oleh karena itu, secara berkala perlu memeriksa untuk memberi tip kondisi batang dasi. Dalam kendali sistem itu sama dengan kontrol sendi bola, itu hanya pemeriksaan horizontal.

Nah, jika ada gerakan bebas, itu adalah tanda bahwa komponen ini perlu diganti.

3. Komponen Steering House

Komponen terakhir dari sistem kemudi dalam diskusi ini adalah kokpit, yang dikenal sebagai kokpit. Ini berfungsi untuk mengubah gerakan melalui setir sehingga menjadi vertikal.

Dengan komponen ini, ban mobil dapat bergerak ke kiri dan kanan. Di bagian ini ada pengaturan gerakan bebas kemudi.

Di mana ia berfungsi untuk melihat keakuratan saat mengendarai mobil. Jika gerakan itu bebas terlalu sedikit, roda gila akan berat.

Namun, jika jumlahnya terlalu banyak, itu akan menjadi tanda bahwa gigi setir dipakai. Hal pertama yang dapat dilakukan selama perbaikan adalah mengembalikan gerakan bebas.

Ini adalah komponen utama dari sistem kemudi mobil yang dapat digunakan sebagai informasi tambahan.

Sebenarnya ada komponen lain dalam setir seperti penutup debu, kair, kotak kemudi, kolom kemudi, bola resirkulasi dan rak.