Bos Nissan memperingatkan tidak ada akhir yang terlihat dari kekurangan chip global

04 Desember 2021 Oleh Jlcmobil

Kekurangan Chip Global Bos Nissan  Memperingatkan

Varian Omicron dapat menambah tekanan pada kekurangan kronis microchip yang digunakan dalam pembuatan mobil, bos raksasa mobil Nissan telah memperingatkan.

Makoto Uchida mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan kapan pengiriman normal, dan karena itu mobil yang sudah jadi, akan dilanjutkan.

"Saya tidak bisa memberikan tanggalnya. Varian baru ini bisa menambah tekanan, jadi seberapa baik kita bereaksi akan menjadi sangat penting," katanya kepada BBC.

Produk dari mobil, mesin cuci dan smartphone mengandalkan chip komputer.

Beberapa pabrik harus tutup ketika pandemi pertama kali melanda pada tahun 2020, yang mengarah ke simpanan produksi di microchip, yang juga dikenal sebagai semikonduktor.

Dampaknya diperburuk oleh melonjaknya permintaan, dengan orang-orang yang bekerja dari rumah membutuhkan laptop, tablet, dan webcam untuk membantu mereka melakukan pekerjaan mereka.

"Kami memiliki kekurangan semikonduktor sebagai industri dan bagaimana kami pulih dari itu sangat penting," kata Uchida kepada BBC.

Jepang telah melarang penerbangan masuk dari luar negeri sebagai tanggapan atas alarm internasional atas varian omicron yang pertama kali terdeteksi di Afrika Selatan.

Komentar Mr Uchida datang ketika Nissan mengumumkan strategi elektrifikasi kendaraan, yang mencakup pengenalan yang diusulkan dari 23 model listrik pada tahun 2030, dan ambisi bahwa pada tahun 2026, 75% dari penjualan perusahaan Eropa akan menjadi kendaraan listrik.

Awal tahun ini, Nissan mengumumkan investasi £1 miliar untuk mengubah pabrik Sunderland di Inggris menjadi pusat produksi kendaraan listrik.

Targetnya untuk China dan AS jauh lebih tidak ambisius. Nissan berharap 40% dari mobil yang dijualnya di China akan menjadi mobil listrik atau hybrid pada tahun 2026, sementara itu hanya mengharapkan untuk mencapai proporsi yang sama di AS pada tahun 2030 mengingat pengambilan konsumen yang lebih lambat.

Perusahaan tidak menetapkan target tanggal penghapusan mesin pembakaran. Pada KTT iklim COP26 baru-baru ini, Nissan, bersama dengan Toyota, VW dan BMW, menolak untuk bergabung dengan Ford dan Volvo dalam menandatangani janji untuk menghapusnya secara bertahap pada tahun 2040.

Nissan juga menginvestasikan lebih banyak uang dalam mengembangkan baterai solid state, yang diharapkan industri pada akhirnya akan terbukti lebih efisien daripada baterai lithium-ion standar industri saat ini.

Mr Uchida mengatakan Nissan tetap berkomitmen untuk aliansi dengan Renault dan Mitsubishi, yang merupakan gagasan dari mantan bos Nissan Carlos Ghosn yang sekarang tinggal di pengasingan di Beirut telah diselundupkan keluar dari Jepang sambil menunggu tuntutan pidana atas tuduhan kejahatan keuangan. Tuan Ghosn dengan keras menyangkal tuduhan itu.